Мотошина 3.00-18 з камерою

Мотошина 3.00-18+ камера SC Тайвань

ширина 75мм висота профілю 75мм. діаметр диску 450мм.

  Привіт, друзі. Сьогодні йтиметься про правильність підбору покришок, шин, гуми для мототехніки. Сьогодні з'являється багато виробників цього товару, у кожного є свої плюси та мінуси, але як нам простим споживачам знайти золоту середину та зробити правильний вибір?

Почнемо з цифр, тобто маркування зазначеного на даному товарі. Маркування може складатися з двох або трьох чисел.Наприклад 2.75-17 (відразу відзначимо що дані розміри вказуються в дюймах, для того щоб перевести в див просто множимо на 2.5) І так що таке 2.75? Це висота та ширина профілю гуми тобто, якщо ми помножимо 2.75 на 2.5 отримаємо ширину та висоту профілю, вона дорівнюватиме 69 мм.

Що таке 17? Це діаметр диска (у дюймах) на який підходить наша гума, тобто, щоб правильно підібрати покришку, міряємо свій діаметр диска, і ділимо на 2.5, тепер Ви точно знаєте свій діаметр диска в дюймах.

Як визначити повний діаметр колеса? Для цього використовуємо просту формулу Висоту профілю умовно помножуємо на 2 і додаємо діаметр диска умовно Д, все це множимо на 2.5 тобто (В * 2 + Д) * 2.5 отримуємо повний діаметр колеса в див.

Давайте розберемося в покришках, на яких вказаний розмір трьома числами. Наприклад, 120/90-13. Де 120 це ширина профілю мм. 90 це відсоткове співвідношення висоти профілю до ширини (тобто в нашому випадку висота профілю становить 90 відсотків від 120 мм його ширини). 13-це як Ви вже знаєте діаметр диска у дюймах. Також на покришках присутні такі позначення як "TT" та "TL".

ТТ-позначення камерної покришки

TL-позначення без камерної покришки

У чому відмінність камерних та без камерних покришок? Ну зрозуміло за назвою, яка використовується тільки з камерою, а яка без. Але є ще інші моменти! Шаровість камерної покришки завжди нижча від шарності без камерної покришки, шарність на покришці позначена літерами TR і цифрою, що відповідає кількості шарів. Наприклад TR-6 це гума, яка має 6 шарів. Тепер хочу відзначити малюнок протектора, він буває діагональним та радіальним. Радіальні шини підходять більше для мотокросу та їзди бездоріжжям. Діагональні шини призначені для поїздок по шосе та асфальтобетонних ділянках дороги.